DOCUMENTAZIONE della Conferenza Stampa del  5 ottobre 2020 Comunicato Stampa 5 ottobre 2020 : Il lato oscuro della Torino-Lione svelato – Novita’ eclatanti che rivelano la manipolazione dei dati  – Il Parlamento Europeo voterà domani 6 ottobre 2020 la Legge Clima Communique de Presse 5 octobre 2020 : La face cachee du Lyon-Turin devoilee – Des nouvelles frappantes revelant la manipulation des donnees – Le Parlement européen se prononcera demain

La Comunicazione di TELT tra autorappresentazione e Greenwashing  TELT, il Promotore pubblico della Torino-Lione, è una società franco-italiana nata a seguito degli accordi tra l’Italia e la Francia del 2012 e del 2015, e i suoi responsabili devono rispettare la Costituzione francese (art. 6.5 dell’Accordo di Roma 30.1.2012). I suoi obiettivi sono semplici: realizzare il tunnel di base Torino-Lione e gestire la nuova linea ferroviaria e la “linea storica del

Controsservatorio Valsusa, Centro Studi Sereno Regis e Volere la luna organizzano un’iniziativa di carattere nazionale Giovedì 23 luglio, dalle 15.00 alle 19.00 GRANDI OPERE: ILLUSIONI, INGANNI, ALTERNATIVE Tutti gli interventi L’iniziativa si terrà a Torino presso la Sala Poli del Centro Studi Sereno Regis di Torino con interventi in presenza e collegamenti da remoto. L’incontro potrà essere seguito in streaming: https://youtu.be/kxAFrKR7oIc (per le regole di distanziamento e sicurezza i posti in

20200219 PresidioEuropa propone un Emendamento alla Legge Europea sul Clima - la versione italiana segue l’inglese – version française en bas SABATO 30 MAGGIO 2020, ore 11.00 CONFERENZA EUROPEA del prof. Angelo Tartaglia con la partecipazione di Violetta Guerra di Fridays for Future Val Susa ospiti dei MEPs M5S Eleonora Evi e Mario Furore   Nel corso della conferenza sarà presentato un emendamento proposto da PresidioEuropa No TAV alla  Legge

Quaderni dell’Osservatorio Tecnico Torino-Lione Le Basi Legali europee dal 2013 Atto di Concepimento della linea ferroviaria Milano-Lione, Viterbo 18 ottobre 1991 Le projet de la ligne ferroviaire Lyon-Turin et les modalités décisionnelles en Italie ou l’histoire d’un projet à petite vitesse.  Michèle Merger – 2011 Editions Picard INFOGRAPHIE à la Française : REPORTERRE ANALISI COSTO PROGETTO Il Sole 24 Ore 3 dicembre 2018: https://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2018-12-03/tav-i-nuovi-fondi-ue-ultimare-torino-lione-bastano-366-milioni-131229.shtml?uuid=AE199zrG&fromSearch 12° Vertice Italia – Francia a

Catastrophe Pandémie Covid-19 ABUS DE POUVOIR LYON-TURIN À TOUT PRIX La Commission européenne l’a décidé La Commission européenne ne poursuit pas le devoir de bonne administration et l’obligation de motiver ses décisions. Après la Pandémie, d’énormes efforts doivent être faits pour arrêter le changement climatique : commençons par arrêter la construction des Grands Projets Alors que la chute ruineuse du PIB, la perte de centaines de milliers d’emplois, la fermeture

Catastrofe Pandemia Covid-19 ABUSO DI POTERE FARE LA TORINO-LIONE AD OGNI COSTO Lo ha deciso la Commissione europea La Commissione europea non persegue il dovere di buona amministrazione e l’obbligo di motivare le proprie decisioni Dopo la Pandemia, occorre dedicare immani sforzi per fermare il Cambiamento Climatico: fermiamo intanto la costruzione delle Grandi Opere Mentre si sta materializzando la rovinosa caduta del PIL, la perdita di centinaia di migliaia di

20200421 Charles MICHEL, Presidente del Consiglio dell’Unione europea Ursula von der LEYEN, Presidenta della Commissione europea David SASSOLI, Presidente del Parlamento europeo Giuseppe CONTE, Presidente del Consiglio dei Ministri Fermare le Grandi Opere Inutili e Imposte per aiutare le popolazioni nella crisi che accompagna e seguirà la Pandemia Il Bilancio europeo 2021-2027 (QFP) deve essere profondamente modificato Nell’Unione Europea vi sono 112 milioni di poveri Il finanziamento europeo della Torino

20200421 - Charles MICHEL, President of the Council of the European Union - Ursula von der LEYEN, President of the European Commission - David SASSOLI, President OF the European Parliament - Giuseppe CONTE, President of the Italian Council of Ministers Stop Unnecessary and Imposed Mega Projects to help the populations in the crisis which is accompanying and will follow the Pandemic. The European Budget 2021-2027 (MFF) will have to be

Italia, Francia e Ue devono dare risposte immediate ai problemi urgenti dei cittadini: oggi il contrasto al COVID-19 e domani l’irrobustimento della sanità pubblica English and French Text below 20200331 PresidioEuropa No TAV sta fornendo da anni le prove che documentano la vera natura del progetto Torino-Lione: inutile, devastante, imposto ai territori e al Paese, senza ritorno economico, un’opera che compromette irrimediabilmente la salute e l’ambiente, aggrava il cambiamento climatico