Il costo 2025 della Torino-Lione è di 14,7 miliardi di euro Francia e Italia dovranno aumentare i loro contributi se vogliono l’inaugurazione del tunnel nel 2033 Il costo finale della Torino-Lione e la data di inaugurazione saranno scoperti dai nostri nipoti, se mai si farà questa Grande Opera Imposta. Ma i cittadini contribuenti hanno nel frattempo il diritto di conoscere questi dati. La Corte dei conti europea segue da tempo l’evoluzione
SPINGONO IL PROGETTO MA I SOLDI PER REALIZZARLO NON CI SONO: FERMIAMO INSIEME L’OPERA INFINITA. Incontro pubblico giovedì 15 gennaio 2026 alle ore 21:00 a Rivalta di Torino, Salone del Mulino in via Balegno per approfondire la conoscenza del progetto e come fermarlo Ecco un altro aggiornamento dai Comitati No TAV di Rivoli e Rivalta di Torino Governo e Ferrovie sono tornate a spingere per far approvare il progetto definitivo. Ma
UN IMPATTO DEVASTANTE SUL TERRITORIO Come anticipato il 10 gennaio 2026 dai Comitati No Tav di Rivoli e Rivalta di Torino, il progetto definitivo della nuova linea merci è stato formalmente depositato dalle Ferrovie ma non è pubblico. Sono tuttavia note alcune cose perché il tracciato, e parte delle aree di cantiere, erano già state indicate nel progetto preliminare del 2011. Inoltre ulteriori elementi erano già trapelati. Dalle informazioni oggi disponibili
A seguito della informazioni divulgate da RFI a dicembre del 2025, i Comitati No TAV di Rivalta di Torino e Rivoli hanno annunciato la mobilitazione cittadina e pubblicato un articolato comunicato che contiene molte informazioni sulla nuova linea ferroviaria merci tra Avigliana, Rivoli, Rivalta di Torino e Orbassano. Lo rendiamo pubblico integralmente. Alla fine dell’anno le Ferrovie hanno avviato le procedure per la realizzazione della linea ferroviaria merci Avigliana – Orbassano,
Dopo anni di torpore, complici le prossime elezioni, la politica nazionale sembra essersi accorta dell’esistenza di Rivalta e del disastro che incombe con i cantieri TAV. Venerdì prossimo 21 novembre politici e amministratori si sono dati appuntamento al Mulino per un dibattito. Saranno rappresentati alcuni partiti del presunto centrosinistra, paladini del TAV a dispetto di ogni evidenza oppure millantatori di veraci opposizioni miseramente evaporate al primo incarico di governo. Ci
20251027 Il Direttore generale di TELT sas, Maurizio Bufalini, ha dichiarato il 27 ottobre 2025 nel corso della conferenza che il promotore della Torino-Lione Telt ha organizzato a Palazzo Farnese, Roma: “Nel 2024 abbiamo realizzato lavori per un miliardo, altrettanti ne faremo nel 2025”. Qui il lancio ANSA. Con questa dichiarazione Bufalini assicura i governi italiano e francese, la Commissione europea e le cittadine che lo scavo della galleria di base della
Ponte, la penale per recesso sale a 1,5mld: “Entro l’estate i lavori” – Il Fatto Quotidiano Ponte, la penale per recesso sale a 1,5mld: “Entro l’estate i lavori” di Carlo Di Foggia Il governo si appresta a siglare i contratti per la realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina con una penale che, in caso di recesso, potrebbe raggiungere gli 1,5 miliardi di euro a favore del costruttore Eurolink, guidato dal
20250728 – version française en bas MEGAPROGETTI IN PERICOLO Dateci più soldi … I Promotori di quattro Grandi Opere TEN-T lanciano un Appello alla Commissione europea per ottenere più finanziamenti nel Bilancio UE 2028-2034 Linea ferroviaria Rail Baltica – Tunnel ferroviario Torino-Lione Tunnel ferroviario del Brennero – Canale navigabile Senna/Escaut Questi quattro Megaprogetti transfrontalieri stanno registrando gravi ritardi e presentano costi crescenti Siamo di fronte ad un’inedita iniziativa di lobbying poco
20250424 – 20250506 – Texte en français … Tacete E Lasciateci Trafficare … Il pubblico non sa Ci sono molte informazioni intorno al progetto Torino-Lione (il c.d. tunnel di base del Moncenisio), che il pubblico ha il diritto di conoscere ma che sono poco o per nulla diffuse, e che meriterebbero inchieste indipendenti. Tra queste: - l’Incredibile caso del Dossier di Attualizzazione dei Costi nascosto ➣ da € 8,6 Mld
16 dicembre 2024 – Il Sindaco e la sua Amministrazione hanno tradito il mandato e il programma elettorale per l’utilizzo della linea esistente Premessa Nel marzo 2024 il Consiglio Comunale di Rivalta di Torino aveva affrontato il tema del progetto della tratta nazionale della “Nuova linea ferroviaria Torino-Lione”, alla presenza del Commissario di Governo Calogero Mauceri e delle Ferrovie dello Stato (RFI e ITALFERR). In quella circostanza il Commissario aveva
