eelv-faire-les-bons-choix-pour-developper-le-fret-ferroviaire-revue-lon-turin-20210430
Commission Transports et mobilités / Atelier ferroviaire
Faire les bons choix pour développer le fret ferroviaire : le cas des liaisons transfrontalières alpines et pyrénéennes
Partie n. 2
- Scénario 2, appelé « Dominante fret grand gabarit” : c’est le scénario 1 prolongé par deux tunnels fret monotube jusqu’à St-Jean-de-Maurienne pour un coût actualisé de 6,7 Mds€
- Scénario 3, appelé “Mixte – fret et voyageurs” : soit une ligne nouvelle mixte entre Lyon (Grenay) et Chambéry (coût actualisé de 5 Mds).