gen - 20 - 2015
Undici ragioni giuridiche per fermare il cantiere di Saint-Martin-de-la-Porte 20150120 Il Presidente della società Lyon Turin Ferroviaire sas ha dichiarato ai giornalisti e sul sito internet di LTF: “Da progetto, la futura sezione transfrontaliera diventerà un cantiere sul lato francese all’inizio del 2015, con l’avvio dello scavo della galleria di San-Martin in Savoia”. http://www.ltf-sas.com/la-nouvelle-section-transfrontaliere-lyon-turin-projet-sur-les-rails/ Lo scavo previsto, pertanto, non è una galleria esplorativa e si colloca nella logica di eseguire
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dic - 19 - 2014
Otto Parlamentari Europei Verdi hanno denunciato il 17.12.2014 alla Procura della Repubblica francese – polo finanziario la società LTF – Lyon Turin Ferroviaire. Dopo aver depositato nel settembre scorso un Esposto all’OLAF (Ufficio europeo per la Lotta Antifrode), i parlamentari ambientalisti hanno inviato il 17 dicembre informazioni e documenti con i quali provano l’irregolarità dei lavori affidati dalla società LTF. Si tratta dello scavo di una galleria di grande diametro
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dic - 2 - 2014
VENERDI’ 12 DICEMBRE 2014, ore 21 CINEMA di CONDOVE Piazza Martiri della Libertà, 13 A che punto siamo: dalla Valle Susa a Bruxelles Lotta No TAV e politiche europee Un incontro per capire insieme le politiche europee dei trasporti e delle grandi opere. Cosa sta facendo il Movimento No TAV insieme all’Opposizione francese a livello europeo. Criticità e possibilità. La serata sarà animata da interventi di Luca Giunti – Daniel
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nov - 22 - 2014
CINEMA di CONDOVE Piazza Martiri della Libertà, 13 Nell’ambito della: 5ª Giornata Internazionale contro le Grandi Opere Inutili e Imposte 5ème Journée Internationale contre les Grands Projets Inutiles et Imposés 5th International Day against Unnecessary Imposed Mega Projects 5. Internationaler Tag gegen unnütze aufgezwungene Großprojekte اليوم الدولي الخامس ضد المشاريع الكبرى عديمة الجدوى والمفروضة VENERDI’ 5 DICEMBRE, ore 21 proiezione del film L’Urgenza di Rallentare La versione in lingua italiana
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nov - 12 - 2014
QUI’ IL DOSSIER PER I MEDIA Il Movimento No TAV e l’Opposizione francese alla Lyon-Turin richiamano l’attenzione dei media su quanto sotto riportato Comunicato stampa 12 novembre 2014 A) Il Tunnel di Base della Torino-Lione costa oltre 12 miliardi di euro e non 8,5. Lo dicono i conti che RFI è tenuta a fare per legge. B) L’Europa ha solo 5,5 miliardi di euro per progetti di questo tipo (core
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nov - 12 - 2014
Un chilometro della parte italiana del Tunnel di base di 57,1 km della Torino-Lione potrebbe costare 574 milioni, il costo di 5 ospedali. Al fondo trovate i dettagli relativi a questi 5 ospedali in Toscana (*). Scopriamo insieme perché. E scopriamo anche come l’Italia trasferirà un patrimonio di € 4,4 miliardi alla Francia. Il Tunnel di Base della Torino-Lione lungo 57,1 km dovrebbe essere realizzato per: L’Accordo di Roma tra
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