PresidioEuropa invita all’incontro con Vincent Doumayrou Martedì 20 maggio 2014, ore 21.00 Sant’Ambrogio, Sala Consiglio Comunale Piazza XXV Aprile, 4 Vincent Doumayrou è l’autore del libro La fracture ferroviaire, perché il TGV non salverà il treno. E’ una riflessione molto informata che ci aiuta a capire l’evoluzione del trasporto ferroviario negli ultimi anni. Parla della situazione francese e assomiglia molto a quella italiana. Treni per trasportare merci e persone
Il 25 maggio 2014 diamo un segnale con il nostro voto CAMBIARE L’EUROPA SI PUÒ E SI DEVE costruendola dal basso con le nostre lotte. Il 25 maggio 2014 siamo chiamati a votare per eleggere i nostri rappresentanti al Parlamento europeo. Scegliamo l’Europa dei cittadini, che dia il primato al benessere, alla libertà, alla solidarietà, alla giustizia, alla democrazia, e non alla finanza, al mercato, alla concorrenza … AI CANDIDATI
On 25 May 2014 let us send a message with our vote WE CAN AND MUST CHANGE EUROPE building our struggle from below Let us choose the Europe of citizens which prioritizes well being, freedom, solidarity, justice and democracy and not finance, the markets and competition … On 25 May 2014 we are being called upon to elect our representatives in the European Parliament. TO CANDIDATES WE SAY: - We
DOSSIER NO TAV LA FINE DEL TAV ? 14 MAGGIO 2014 http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3892 - Comunicato Stampa La fine del TAV http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3879 - Presentazione http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3874 - Sintesi tecnica http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3871 - I maneggi della Commissione europea http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3854 Documentazione dell’Unione Europea di supporto - Rapporto Brinkhorst ottobre 2013 http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3746 - Decisione della Commissione C(2013)1376 5.3.2013 http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3721 - Decisione della Commissione C(2008) 7733 5.12.2008 http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3860 - Lettere tra Brian Simpson e Siim Kallas http://www.presidioeuropa.net/blog/?p=3656 -
13 tabelle per capire meglio
Sintesi Tecnica SOMMARIO Revocato metà del contributo europeo Finanziamenti persi, addio ai lavori ma i costi di LTF vanno alle stelle LTF cominciò a scavare quando già sapeva di non finire nei termini La Galleria di Chiomonte a metà? La talpa va passo di lumaca “Difficoltà amministrative e tecniche”, altro che No Tav Conferenza Stampa 14 maggio 2014 Sintesi tecnica
14 maggio 2014 La fine del TAV ? I maneggi della Commissione europea La fine del TAV – I maneggi della Commissione europea Conferenzza Stampa 14 maggio 2014 1. L’Europa cancella € 276,5 milioni del finanziamento europeo alla Torino-Lione I continui ritardi nella realizzazione delle attività di cantiere hanno provocato una clamorosa Decisione della Commissione europea che ha annullato 276,5 milioni di € (il 41,2%) del finanziamento concesso nel 2008
Il Movimento No TAV e l’Opposizione francese alla Lyon Turin invitano i media alla CONFERENZA STAMPA MERCOLEDI’ 14 MAGGIO 2014 • ore 10.00 presso la sede della Unione Culturale Franco Antonicelli | Via Cesare Battisti, 4b – Torino La Torino-Lione viaggia con immane ritardo. Con ogni probabilità non arriverà mai a compimento. Il progetto perde i pezzi e i finanziamenti svaniscono. Apprenderete le verità che non conoscete, direttamente dalla fonte:
Comunicato Stampa | 14 maggio 2014 Dossier: Il dossier con la documentazione completa è disponibile al seguente indirizzo: http://www.presidioeuropa.net/blog/conferenza-stampa-tav-14-maggio-2014-dossier/ Il Movimento No TAV e l’Opposizione francese alla Lyon-Turin richiamano l’attenzione dei media su quanto sotto riportato Revocato metà del contributo europeo – Nel marzo 2013, la Commissione Europea ufficializza la revoca di parte del contributo assegnato al progetto Torino-Lione. La decurtazione del contributo è ingente: dai 671,8 milioni di
Lettera del 21 marzo 2014 di Brian Simpson a Siim Kallas Lettera del 9 aprile 2014 di Siim Kallas a Brian Simpson
